Serba sedikit lah kita berkongsi cerita kenangan sewaktu ride bersama Sahabat The Futurians ke Kuala Kelawang pada 26.10.2013..hampir sebulan baru cerita nak keluar, kalau keje orang paper nih..dah kena buang dah aku..hahaha...
Sedikit fakta pasal Kuala Kelawang lah..
Jelebu merupakan sebuah daerah di Negeri Sembilan yang terdiri daripada lapan mukim, iaitu Kuala Klawang, Hulu Triang, Kenaboi, Pertang, Peradong, Hilir Triang dan Gelami Lemi. Pembukaan Jelebu berkait rapat dengan sejarah kedatangan orang Minangkabau yang terawal ke Semenanjung Malaysia. Berdasarkan sumber-sumber lisan, Jelebu dibuka oleh orang yang berketurunan Maharaja Alif yang menegakkan kerajaan Pagar Ruyung. Bangsawan itu menggunakan nama Batin Terjali. Dia berkahwin dengan Puteri Embong Sari Alam dan membuka beberapa perkampungan di Tanah Melayu. Batin Terjali telah meninggalkan anaknya menjadi penghulu di setiap tempat yang dibuka di Johor, Klang dan luak-luak yang empat di Negeri Sembilan. Cerita lebih lanjut boleh klik SINI
Bro Bullet ni kalau kali pertama jumpa agak pendiam dan pemalu orangnya. Menjadi resmi padi, semakin berisi semakin tunduk, begitulah juga beliau. Humble, dan tak lokek ilmu janji rajin bertanya. Rata-rata yang mengenali beliau ketika ride Sahabat ini akan bersetuju dengan aku.. Dia memang best!..Tanyalah.. insyaallah.. apa yang termampu dia akan cuba menjawab dengan baik..
Sebelum aku up post pasal KKIC ni, aku sempat berbual dengan beliau melalui telefon beberapa hari lalu. Rupanya beliau mula menjelajah KKCI ini sejak dari tahun 2010 tahun lagi. Setiap hari Ahad pagi kalau tidak kemana beliau akan kesana bersama rakan-rakan menjelajahi KKIC.
Sebelum KKIC, beliau gemar ke litar di USJ , namun mungkin tiada kesesuaian pada jiwa beliau dan secara peribadi berpendapat litar tersebut agak "kureng" untuk kapchai, beliau kemudiannya bertukar arah pula ke litar Sepang. Di litar Sepang beliau mengalami fenomena yang sama ketika di litar USJ, disamping kos yang agak tinggi serta jiwa beliau yang gemarkan alam semula jadi membuat beliau mula mengorak langkah ke KKIC.
Beliau juga berkongsi dengan aku beberapa pengalaman sedih antaranya kehilangan sahabat baik beliau pada tahun 2010 & 2012. Cukup membuatkan beliau bertambah hati-hati ketika melalui jalan KKIC.
"Kita kena ingat bro, KKIC bulan litar perlumbaan", ianya jalan raya. Dan jalan raya bukan lah tempat berlumba. Banyak faktor kita kena ambil kira, antaranya penunggang, cara tunggangngan, jarak selekoh, pengguna jalan raya yang lain dan faktor pengalaman melalui jalan tersebut perlu diambil kira juga." kata beliau.
Bila aku bertanya beliau kalau ada sebarang "pesanan penaja".. beliau sambil tergelak.. adaaaaa...
"Kalau berpeluang ke KKIC ingatlah.. ianya jalan raya, jangan berlumba, yang paling penting jaga race line jangan "makan jalan" orang.. dan senantiasa tumpukan perhatian ketika menunggang motor agar keselamatan terjamin.. dan juga. pakai lah pakaian yang sesuai seperti jaket, sarung tangan dan berseluar panjang serta berkasut.
Bila aku up event dlm fb pasal KKIC, beliau ialah orang pertama yang bersetuju dengan aku. Disamping menjadi salah seorang penaja utama hadiah "Lucky Draw", beliau juga bertindak sebagai penasihat bersama didalam event Sahabat The Futurians kali ini. Oleh kerana minat beliau yang mendalam terhadap industri permotoran tanahair, beliau sanggup meluangkan masa bersama-sama kami untuk ride ke KKIC lagi.
Teringat aku pesan Tn Hj, "Mind set kita kena tukar Shimy, tak semestinya kita kena pakai motor besar"; "Dalam dunia permotoran ni bila ada minat yang sama, kita kena kekalkan ikatan ukhwah sesama riders. Level awareness serta disiplin diri kita sebagai penunggang kena tinggi, jauhkan dari sifat suka menunjuk-nunjuk.
"Program seperti ini patut diteruskan lagi, "I like to see people happy, It's make my day!", tambah beliau. Faktor usia, pengalaman, karektoristik individu & sifat menghormati diantara satu sama lain juga memainkan peranan yang penting dalam diri seorang rider itu". Priority bukannya terhadap kekayaan atau jentera motorsikal rider itu. Bila kita berdisplin dan mengenali karektoristik para sabahat kita yang ride bersama, kita bukan sahaja menyelamatkan diri kita secara individu malah kita menyelamatkan rider-rider KKIC yang bersama secara satu kumpulan.
"Saya akui, bukan mudah nak menganjurkan event seperti ini, saya bersyukur, rata-rata rider yang menyertai ride ke KKIC ini semuanya berdisplin tinggi, bila disiplin tinggi dan kita dapat mengenali karektoristik para sabahat kita yang bersama-sama kita tempohari,tambah beliau.
Pesanan/pendapat Tn Hj Shukri :-
For the event, harapnya dapatlah diteruskan biar ramai yang join. Ianya mendapat feedback yang positif. Kita bila ride, tak semestinya nak laju, contohnya bila kita ride di KKIC, walaupun kita ride secara santai, kita tetap mengutamakan aspek keselamatan. Defensive riding amatlah penting. Mind set kita kena senantiasa berada di dalam mode "defensive riding". Kita mungkin mampu mengawal diri kita, tetapi kita tidak mampu mengawal pihak ketiga. Contohnya, kalau berada di kawasan simpang, secara otomatik kita memperlahan kenderaan, maklumlah mana nak tahu tetiba ada kenderaan yang keluar meluru secara tiba-tiba. Kita cuba sebaik mungkin untuk keselamatan diri kita. Sekiranya berlaku juga, kita kena redha dengan qada dan qadar. Dan untuk mengambil selekoh yang baik, teknik "countersteering" amatlah penting untuk kita pelajari. Kalau ada peluang akan datang, kita buat ride sambil berkelah pulak.. katanya mengakhiri perbualan kami.
Antara gambar yang berjaya dirakamkan tempohari seperti dibawah..kalau nak tengok lagi, lawatilah fan page rasmi The Futurians, klik SINI
Jangan lupa jadi follower di blog ini, banyak lagi cerita menarik yang akan aku akan kongsi bersama.
Sedikit fakta pasal Kuala Kelawang lah..
Jelebu merupakan sebuah daerah di Negeri Sembilan yang terdiri daripada lapan mukim, iaitu Kuala Klawang, Hulu Triang, Kenaboi, Pertang, Peradong, Hilir Triang dan Gelami Lemi. Pembukaan Jelebu berkait rapat dengan sejarah kedatangan orang Minangkabau yang terawal ke Semenanjung Malaysia. Berdasarkan sumber-sumber lisan, Jelebu dibuka oleh orang yang berketurunan Maharaja Alif yang menegakkan kerajaan Pagar Ruyung. Bangsawan itu menggunakan nama Batin Terjali. Dia berkahwin dengan Puteri Embong Sari Alam dan membuka beberapa perkampungan di Tanah Melayu. Batin Terjali telah meninggalkan anaknya menjadi penghulu di setiap tempat yang dibuka di Johor, Klang dan luak-luak yang empat di Negeri Sembilan. Cerita lebih lanjut boleh klik SINI
Sempat aku bergambar kenangan depan muzium adat di bandar Jelebu ..
Nak tahu lebih lanjut lagi mengenai Muzium Adat? Klik SINI
Kuala Kelawang International Circuit.. inilah mapnya.. actually kepada yang belum pernah sampai atau mengikut jalan ni, janganlah mimpi macam Isle of Man punya track pulak..hehhehe.. ianya hanya jalan kampung dua hala, bukan nya litar lumba yang sebenar. Ramai geng "leperian" suka jalan ni sebab ianya mengandungi pelbagai jenis selekoh berbanding jalan ke Awana, Genting. Disamping itu, ramai yang terlupa untuk menikmati pemandangan dan udara yang segar disini kerana leka melayan korner. Juga jangan lupa, bukan motorsikal sahaja yang lalu kat sini, malah basikal, kereta 4X4, dan juga pelumba jalan kaki pun ramai kat sini. Satu nanti nak ajak geng photography pulak pulak shooting disini.. memang best! Subjek pun banyak.
Serba sedikit fakta yang anda perlu tahu tentang jalan ini berdasarkan jalan dari Ampang. KKIC ini biasanya di bahagikan kepada 3 stage utama. Dan setiap stage kepada yang baru mahupun yang dah biasa melalui jalan ini dinasihatkan untuk berehat seketika sambil meneliti keadaan jentera tunggangan dan juga minumlah banyak air, kerana tanpa disedari kita kehilangan banyak air ketika menunggang di jalan ini.
Dan tahukah anda ?...
Stage 1 - 54 selekoh
Stage 2 - 84 selekoh
Stage 3 - 77 selekoh
Jumlah keseluruhan selekoh ialah 215. Jadi anda memerlukan tenaga yang secukupnya untuk melalui jalan ini. Juga jangan lah menunggang ikut hati , keselamatan diri sendiri serta mereka yang lain perlulah diambil kira.
Gambar : Ketika ini aku sedang menyampaikan beberapa peringatan penting untuk mereka yang pertama kali menyertai laluan ini. Program anjuran Sahabat The Futurians ini sedikit sebanyak membantu penunggang motorsikal yang menyertai program ini mengenai keselamatan ketika menunggang di pelbagai jenis selekoh. Lebih-lebih lagi di sokong oleh orang-orang yang berpengalaman seperti Bro Bullet Proof (gambar dibawah), Tn Hj Shukri Saad, Ampang Bikes Community, "C' Bank Bikers, Klawang Riders & Supermoto Riders.
Gambar : Ini lah bro Bullet Proof.. . kami berjumpa kali pertama ketika TTS (teh tarik session) Ampang Bikers Community atau lebih dikenali sebagai ABC pada awal tahun 2013.
Bro Bullet ni kalau kali pertama jumpa agak pendiam dan pemalu orangnya. Menjadi resmi padi, semakin berisi semakin tunduk, begitulah juga beliau. Humble, dan tak lokek ilmu janji rajin bertanya. Rata-rata yang mengenali beliau ketika ride Sahabat ini akan bersetuju dengan aku.. Dia memang best!..Tanyalah.. insyaallah.. apa yang termampu dia akan cuba menjawab dengan baik..
Amacam cun tak? Inilah jentera Yamaha LC beliau ketika menjadi guide kami..
Sebelum aku up post pasal KKIC ni, aku sempat berbual dengan beliau melalui telefon beberapa hari lalu. Rupanya beliau mula menjelajah KKCI ini sejak dari tahun 2010 tahun lagi. Setiap hari Ahad pagi kalau tidak kemana beliau akan kesana bersama rakan-rakan menjelajahi KKIC.
Sebelum KKIC, beliau gemar ke litar di USJ , namun mungkin tiada kesesuaian pada jiwa beliau dan secara peribadi berpendapat litar tersebut agak "kureng" untuk kapchai, beliau kemudiannya bertukar arah pula ke litar Sepang. Di litar Sepang beliau mengalami fenomena yang sama ketika di litar USJ, disamping kos yang agak tinggi serta jiwa beliau yang gemarkan alam semula jadi membuat beliau mula mengorak langkah ke KKIC.
Beliau juga berkongsi dengan aku beberapa pengalaman sedih antaranya kehilangan sahabat baik beliau pada tahun 2010 & 2012. Cukup membuatkan beliau bertambah hati-hati ketika melalui jalan KKIC.
"Kita kena ingat bro, KKIC bulan litar perlumbaan", ianya jalan raya. Dan jalan raya bukan lah tempat berlumba. Banyak faktor kita kena ambil kira, antaranya penunggang, cara tunggangngan, jarak selekoh, pengguna jalan raya yang lain dan faktor pengalaman melalui jalan tersebut perlu diambil kira juga." kata beliau.
Bila aku bertanya beliau kalau ada sebarang "pesanan penaja".. beliau sambil tergelak.. adaaaaa...
"Kalau berpeluang ke KKIC ingatlah.. ianya jalan raya, jangan berlumba, yang paling penting jaga race line jangan "makan jalan" orang.. dan senantiasa tumpukan perhatian ketika menunggang motor agar keselamatan terjamin.. dan juga. pakai lah pakaian yang sesuai seperti jaket, sarung tangan dan berseluar panjang serta berkasut.
Gambar : Tn Hj Shukri di samping jentera Yamaha LC kesayangan beliau.
Bila aku up event dlm fb pasal KKIC, beliau ialah orang pertama yang bersetuju dengan aku. Disamping menjadi salah seorang penaja utama hadiah "Lucky Draw", beliau juga bertindak sebagai penasihat bersama didalam event Sahabat The Futurians kali ini. Oleh kerana minat beliau yang mendalam terhadap industri permotoran tanahair, beliau sanggup meluangkan masa bersama-sama kami untuk ride ke KKIC lagi.
Gambar : inilah jentera Yamaha LC kepunyaan beliau dan digunakan ketika ride ke KKIC.
Teringat aku pesan Tn Hj, "Mind set kita kena tukar Shimy, tak semestinya kita kena pakai motor besar"; "Dalam dunia permotoran ni bila ada minat yang sama, kita kena kekalkan ikatan ukhwah sesama riders. Level awareness serta disiplin diri kita sebagai penunggang kena tinggi, jauhkan dari sifat suka menunjuk-nunjuk.
"Program seperti ini patut diteruskan lagi, "I like to see people happy, It's make my day!", tambah beliau. Faktor usia, pengalaman, karektoristik individu & sifat menghormati diantara satu sama lain juga memainkan peranan yang penting dalam diri seorang rider itu". Priority bukannya terhadap kekayaan atau jentera motorsikal rider itu. Bila kita berdisplin dan mengenali karektoristik para sabahat kita yang ride bersama, kita bukan sahaja menyelamatkan diri kita secara individu malah kita menyelamatkan rider-rider KKIC yang bersama secara satu kumpulan.
"Saya akui, bukan mudah nak menganjurkan event seperti ini, saya bersyukur, rata-rata rider yang menyertai ride ke KKIC ini semuanya berdisplin tinggi, bila disiplin tinggi dan kita dapat mengenali karektoristik para sabahat kita yang bersama-sama kita tempohari,tambah beliau.
Pesanan/pendapat Tn Hj Shukri :-
For the event, harapnya dapatlah diteruskan biar ramai yang join. Ianya mendapat feedback yang positif. Kita bila ride, tak semestinya nak laju, contohnya bila kita ride di KKIC, walaupun kita ride secara santai, kita tetap mengutamakan aspek keselamatan. Defensive riding amatlah penting. Mind set kita kena senantiasa berada di dalam mode "defensive riding". Kita mungkin mampu mengawal diri kita, tetapi kita tidak mampu mengawal pihak ketiga. Contohnya, kalau berada di kawasan simpang, secara otomatik kita memperlahan kenderaan, maklumlah mana nak tahu tetiba ada kenderaan yang keluar meluru secara tiba-tiba. Kita cuba sebaik mungkin untuk keselamatan diri kita. Sekiranya berlaku juga, kita kena redha dengan qada dan qadar. Dan untuk mengambil selekoh yang baik, teknik "countersteering" amatlah penting untuk kita pelajari. Kalau ada peluang akan datang, kita buat ride sambil berkelah pulak.. katanya mengakhiri perbualan kami.
Antara gambar yang berjaya dirakamkan tempohari seperti dibawah..kalau nak tengok lagi, lawatilah fan page rasmi The Futurians, klik SINI
Jangan lupa jadi follower di blog ini, banyak lagi cerita menarik yang akan aku akan kongsi bersama.
Terima kasih meluangkan masa membaca blog aku. Hingga berjumpa lagi dicoretan akan datang..
p/s komen-komen membina amatlah dihargai :-)
